文章
  • 文章
市场

通过关键系统对GM进行集体诉讼

加利福尼亚州南佛罗里达州(法律新闻) - 一项授予通用汽车停留动议的命令已经在针对通用汽车因涉嫌有缺陷的密钥系统提起的诉讼中提出。

通用汽车在纽约南区多区域诉讼和破产法院司法小组的裁决中提起诉讼。 区法官杰弗里·怀特周二批准了通用汽车的议案。

莱维特


“这一案件应该在MDL请愿和破产法庭动议的结果之前暂停,其中任何一项将极大地限制或消除此处进一步诉讼的必要性,”4月11日的动议称。 “逗留将防止不必要地浪费各方和法院的时间和资源。”

此外,该议案表明,它将保护通用汽车不被要求在多个司法管辖区内提起相同的诉讼,并存在裁决不一致的危险。

“如果原告的案件没有在另一个联邦区转移和合并,或者如果破产法院没有(全部或部分)禁止Maciel原告,则他们不会因为要求暂时停留而遭受任何损害。在这里,“根据动议。

该议案还以两种不同的方式提及通用汽车,“新通用汽车”和“旧通用汽车”。“新通用汽车”指通用汽车有限责任公司,“旧通用汽车”指通用汽车公司。

该诉讼于3月24日在美国加利福尼亚州北区地方法院提起,此前通用汽车的所有者和租赁人声称他们的汽车已经或据称有关系统出现故障。 原告说,汽车很容易突然关闭,通用汽车隐瞒了十年。

案件的原告,Galdina Maciel,Daniel Cortex,Cindy Wade,Zachary DeWitt,Roberta Cheraso,Demetrius Smith,Jenee Byrd,Asuhan Leyva,Jim Gresik,Barbara Ellis Steele,Maria Raygoza,Barbara Gray和Michele Bennett购买或租赁车辆由GM制造,包括2005-2010雪佛兰Cobalt,2006-2007雪佛兰HHR,2006-2007 Pontiac Solstice,2005-2007 Pontiac G5,2003-2007 Saturn Ion和2007 Saturn Sky车辆。

根据该诉讼,每个据称有缺陷的车辆都包含一个“均匀设计的点火开关,对于所有有缺陷的车辆来说,它基本上是相似的”。

“通用汽车有实际的知识,由于钥匙系统设计和集成在有缺陷的车辆中的方式,点火开关可能在正常运行期间突然失效,切断发动机功率和汽车中的某些电气系统,其中,投诉说,转弯,禁用关键车辆部件,安全功能......或其他车辆功能,使乘客容易受到撞车,重伤和死亡的影响。

原告声称,通用汽车以欺诈手段隐瞒了关于其关键系统问题的范围和程度的重要事实,这些事实与全国至少31起事故和13起死亡事件有关。

该诉讼认为,通用汽车知道其关键系统早在2001年就构成了“增加伤害或死亡的风险”但未能采取适当措施纠正缺陷,这可能导致某些雪佛兰,庞蒂亚克和土星汽车关闭被驱赶时没有警告。

原告声称通用汽车充分意识到这些问题不仅仅是召回开关机制的焦点。

原告正在寻求法院将该诉讼证明为集体诉讼; 要求通用汽车继续其不公平的商业行为; 和补偿和惩罚性赔偿。

他们由Edward D.“Chip”Robertson,Jr。代表,担任密苏里州最高法院首席大法官; Sharon L. Potter,前美国西弗吉尼亚州北区检察官; Baron和Budd的Roland Tellis,Mark Pifko和Isaac Miller; Grant&Eisenhofer的Adam J. Levitt和John E. Tangren; Cooper公司的Lance Cooper; Cooper律师事务所的Scott B. Cooper; Conley Griggs Partin的Cale H. Conley,Ranse M. Partin和Andrew T. Tennille III; Bartimus,Frickleton,Robertson&Goza的James R. Bartimus; DiCello律师事务所的Mark DiCello和Robert F. DiCello; Siprut PC的Joseph J. Siprut; Spilman Thomas Battle的Niall A. Paul和Nathan B. Atkinson; 和Bucci Bailey&Javins的Guy R. Bucci,Timothy C. Bailey和Lee Javins。

美国加州北区地方法院案件编号:4:14-cv-01339

来自Legal Newsline:可以通过[email protected]与Kyla Asbury联系。

原着故事: