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福特第二季度净利润增长6%至13亿美元

美国密歇根州E EARBORN(美联社) - 福特汽车公司在第二季度打破了华尔街的预期,因为它在北美创造了创纪录的利润,并在三年内首次在欧洲赚钱。

但随着福特关闭其中一家美国皮卡车工厂以准备推出其新型铝制F-150,事情将在下半年变得更加精简。 新产品的营销费用,如美国的卡车和福特Edge,以及欧洲的蒙迪欧和福克斯轿车,也将从收益中剔除。

福特在今年上半年的税前收入为39亿美元,证实其预计全年收益为70亿至80亿美元。 这比2013年的86亿美元有所下降。

首席财务官Bob Shanks周四早上在福特迪尔伯恩总部告诉媒体,“这真的是2015年及以后业务升级的一年。”

在4月至6月期间,福特的净收入增长了6%,达到13亿美元。 每股32美分的利润从一年前同期的每股30美分上涨。

不包括欧洲的分离成本以及其在俄罗斯的亏损合资企业的3.29亿美元减值费用,福特每股收益40美分。 据FactSet称,这超过分析师预测的36美分。

福特收入下降1%至374亿美元,但高于分析师预期的362亿美元。

福特股价自2011年初以来首次突破18美元早盘交易,午盘时涨20美分至17.98美元。

7月1日成为福特首席执行官的公司资深人士马克菲尔德在电话会议上告诉分析师和媒体,他打算继续与前任首席执行官艾伦·穆拉利(Alan Mulally)共同制定战略。 这意味着专注于盈利性增长,在各地区之间紧密合作,加快车辆开发时间。

菲尔兹说:“我在内部向我们的团队发出的信息,现在是外部信息,是计划的连续性和加速性。”

福特汽车的竞争对手通用汽车公司(General Motors Co.)的业绩不那么乐观,该公司在吸收了15亿美元的召回相关成本后,实现了1.9亿美元的净利润。 通用汽车股价在午盘交易中下跌近4%至35.96美元。

福特全球销量下降1%至近170万辆。 除亚太地区外,其他地区的销量均下降,由于对中国Kuga SUV等新车的强劲需求,其销量增长了21%。 福特通过限制生产和提高价格来弥补这一点。

福特报告其北美有史以来最高的税前利润为24亿美元。 该公司的美国销售额下降,但Shanks表示,这被钢材等材料成本降低以及零件和配件销售增加所抵消。

福特计划从8月开始关闭其迪尔伯恩卡车工厂八周。 新款F-150铝合金侧面减轻了700磅的卡车重量,计划于第四季度上市销售。

在欧洲,福特汽车公司赚了1400万美元,这是自2011年以来的第一季度利润。福特预计欧洲2015年全年盈利。

在亚洲,福特的利润增长了22%,达到1.59亿美元。 福特表示,其在亚太地区的市场份额达到创纪录的3.7%。

福特在南美洲损失了2.95亿美元,其销售额下降了23%。