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海湾航空公司阿提哈德航空公司与法航 - 荷航合作

阿拉伯联合酋长国(U API) - 航空公司周一表示,快速扩张的海湾航空公司阿提哈德航空公司已同意与法航 - 荷兰航空公司联合推广其部分航班,这可能是更大的战略联盟的开始。

这笔交易目前包括阿联酋首都阿布扎比的阿提哈德枢纽与阿姆斯特丹和巴黎之间的航班上的代码共享,以及一些到欧洲,亚洲和澳大利亚目的地的转机航班。

代码共享交易在航空业中很常见,其中乘客可以在多家航空公司购买单程机票。 它们允许运营商扩大其覆盖范围,而无需启动或获得运营其他路线的权利。

不过,阿提哈德认为该协议可能会导致与法国 - 荷兰航空公司运营商的更深层关系。 它的声明设想代码清单是“更大的战略伙伴关系”的第一阶段,可以看到航空公司合作频繁的飞行员计划,并通过合作采购,飞机维护和维修来削减成本。

法航 - 荷航还同意在法国和德国之间的航线上与阿提哈德合作伙伴柏林航空公司分享其代码。 去年,阿提哈德航空公司收购了柏林近30%的航空公司,并一直在加强与该航空公司的业务关系,以寻求扩大其在欧洲的业务范围。

阿迪哈德竞争对手阿联酋航空公司与迪拜航空公司签署了一项与澳洲航空公司签署的为期10年的合作协议。 该协议要求澳洲航空公司将其欧洲航班枢纽从新加坡转移到迪拜,并与阿联酋航空协调票价和时间安排。 这也意味着澳大利亚航空公司与英国航空公司之间的长期合作关系终结。

近年来,由于海湾航空公司已经成长为强大的竞争对手,吸引长途乘客提供高效的连接,相对较新的飞机以及通常更好的设施,因此成熟的欧洲航空公司已经紧张地看着。

法航与荷兰航空的交易可能具有重要意义,因为它显示了该公司愿意与海湾竞争对手合作。 它不包括阿提哈德航空公司的股权。

总部位于伦敦的航空咨询公司JLS Consulting的负责人约翰斯特里克兰德表示,“相对而言,这是在思考'让我们尝试与海湾航空公司做点事'上迈出的一步”。 “这是一个考验。”

阿提哈德航空公司与海湾地区的竞争对手阿联酋航空和卡塔尔航空公司在与外国航空公司建立伙 除了柏林航空的股份外,近几个月它还购买了40%的塞舌尔航空公司,这个小岛国的国家航空公司,以及爱尔兰航空公司和维珍澳大利亚航空公司的小额股权。 它现在有40个运营商的代码共享。

周日,阿提哈德航空公司报告第三季度销售额增长19%至13亿美元,并表示今年有望实现连续第二年的年度利润。 总裁兼首席执行官詹姆斯·霍根表示,与其他航空公司的合作伙伴关系一直是推动客运量增长的关键因素,即使它继续发展自己的车队。

由阿布扎比政府拥有的阿提哈德航空公司在其机队中拥有67架飞机,另有100架飞机在订购。 它最近开始飞往尼日利亚的拉各斯,并计划明年增加目的地,包括华盛顿和圣保罗。